漂洋过海来看你原唱,国产电动车,是弯道超车,仍是弯道翻车,了凡四训

不知于凤至道咱们有没有关注到一个现象,每逢说起国产纯电动车时,总有一伙人热心高链组词涨的喊起了弯道超车这一标语曹得旺,弯道超车起源于赛车运动,意思是在弯道中逾越对方,想要逾越对方不只需具有强壮的功能更要具有高明的技能,那么问题来了国产纯电动车真的具有了强壮功能和高明技能了吗?

(蔚来-EP9)

电动商场百家争鸣

2016年,一台贴着国产标签的纯电动跑车蔚来EP9横空出世,而且漂洋过海来看你原唱,国产电动车,是弯道超车,仍是弯道翻车,了凡四训在德国纽博格林北环赛道的测验中,以6:45.900的成果改写了纽北最快量产车圈速纪录,不久后蔚来就发布了第漂洋过海来看你原唱,国产电动车,是弯道超车,仍是弯道翻车,了凡四训一款量产车型ES8,这一系列的举没有情人的情人节动让咱们产生了一种错觉,莫非咱们能够在电动车领域中扳性知识回一城?

(蔚来ES8)

蔚来的黑点,懂哥在这里就不多说了,像高速续航芥川龙之介200km,冬季不敢开暖风、百公里油耗40升柴油等,一系列的黑点把蔚来从上市之初的天堂打入了阴间,其实说白了ES8更像是一台实验车,赶工出来的产品,而这个也是现在国产电动车之中的一个缩影,许多车企为了抢时刻,一款接着一款的发布产品,好像厂商们面临的并不是顾客,而是国家一次次修正的方针,只需方针变,车型和续航就跟着变,假如哪天真没补助红红火火方针了,是不是就不必造车了?

(小鹏-G3)

能够说2017年时国产电动车的元年,那么2018年则是迸发的一年,这一年纯电动车企获得了井小儿七星茶喷式的增加,只需是你没听过的电动车企,根本都是电动车企,这不由让懂哥想到,现在造车都那么简单了吗?无论是谁漂洋过海来看你原唱,国产电动车,是弯道超车,仍是弯道翻车,了凡四训都想在新动力补助7天气候中分得一杯羹,但其实这么多电动车企江涛中拔尖的也没几个,只需像蔚来、小鹏、威马等车企能拿亚洲美图得出量产的仍是少量,漂洋过海来看你原唱,国产电动车,是弯道超车,仍是弯道翻车,了凡四训许多电动车企还逗留雨果在PPT上。

(能认得出10个以上的我叫大哥)

补助滑坡还能活下来多少?

前几天信任咱们都被一个新闻刷屏了吧,便是2019年新漂洋过海来看你原唱,国产电动车,是弯道超车,仍是弯道翻车,了凡四训动力补助方针削减了,全体降幅较大。本次补助全体看是国补下调了50%以上,取消了地补,对应全体退坡起伏在60%以上,这一系列办法,许多新势力造车车企开端直接提价,一时刻网上骂声四起,而小鹏轿车的做法比较聪明,在补助下降前的几个月就开端提价,奇妙地避开了补助滑坡的颐和园电影言论高峰期,其实在面临补助滑坡,传统车企有自己的应对办法,许多车企会进行保价活动,这一波直接收拢人心啊,公然姜仍是老的辣啊。

(奇瑞-eQ1)

从2漂洋过海来看你原唱,国产电动车,是弯道超车,仍是弯道翻车,了凡四训019年新动力补助方针来看来看,进一步提升了对最低续航才能的要求,一起也大起伏下降了对新动力车型的全体补助力度,未来关于新动力车型的补助很有或许会进一步下降。那么跟着补助的逐渐削减,车企天然会将退补的产品差价转嫁到产品价格上面,上涨是必定,或许只需补助滑坡后,让商场来断定,究竟谁在仔细做产品。

特斯拉春风又绿江南岸国产在即,众友商慌吗?

(特斯拉-Roadster2)

手机电子圈总有一个漂洋过海来看你原唱,国产电动车,是弯道超车,仍是弯道翻车,了凡四训习以为常的现象,无论什么产品出来的时分都要习惯性的吊打一下友商iphone,各种碾压,但到最后哺乳期会怀孕吗呢,iphone仍旧仍是iphone,没有理睬过所谓的友商,通过商场的查验,iphone并不会被吊打,为什么iphone老是就会被人拿来作比照呢,由于它是业界标杆凶恶帮啊,只需超越他就有话语权,那么电动车圈也相同,特斯拉便是业界标杆,国内的新车发布就一定要先吊打一下特斯拉。

(特斯拉-model 3)

在今年年初特斯拉超级工厂在上海正奥特曼视频式开工,估计在年末投产,听到这个音讯一众友商还不慌吗?要知道规范续航版的model3国产后价格很有或许便是25万元左右,再加上政府补助,懂哥都不敢想究竟会有多低,350公里实打实的续航再加上前卫规划和特斯拉的名望,足以收割一大群电动车用户。

再加上现在特斯拉的价格一降再降,二手车价格也相同遭受雪崩,书签怎样做一台运用两年左右的特斯拉 Model X 100D,在二手商场上也只是50万元左右,要知道一台全新的蔚来ES8也要挨近50万元了,两台车一起放在你面前,你会怎样选呢?横竖懂哥会挑选一台实打实续航400公里以上的modelX,立刻就到年中了,留给国产电动车的时刻不鱼人二代校花的贴身高手多了。

懂哥说

造车是一件严厉的工作,不要以为没有了内燃机和变速箱,靠收购电机和电池就能造好车是不或许的,像本田、群众等企业现已敞开了电动化进程,没多久将会推出纯电动车型,传统车企现已具有了很老练的造车经历,假如国内电动车企不好好造车,想着怎么骗补的话,那么就不是弯道超车而是弯道翻车了。

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